May. 06, 2024
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单级和双级空压机
在您选择压缩机时,除了空气量(CFM)外,还需要确定应用程序所需的压力。大多数气动工具需要的压力在80-90 psi之间,但一些应用可能需要更高的压力。
一般来说,除了特殊的高压空气压缩机,您可以选择单级或双级空压机。简单来说,单级空气压缩机可以提供高达135 psi,有些甚至可以达到150 psi,而双级空气压缩机能产生高达175 psi的压力。
单级空气压缩机
单级空气压缩机可以有一个或多个活塞,但它们的尺寸都是相同的。活塞越多,压缩机可以产生的空气量(CFM)越多,但压力保持不变。单级空气压缩机非常适合家庭作坊或单人汽车修理店,使用1/2"或更小的冲击工具。
双级空气压缩机至少有两个不同大小的活塞。通常有一个较大(低压)和一个较小(高压)的活塞。空气首先在较大缸内被压缩,然后通过中间冷却器进入较小缸进行二次压缩,产生更高的压力。双级空压机通常比单级更大,因此能够处理更大容量的汽车和车身车间以及工业应用,具体取决于CFM需求。
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一些空气压缩机有两种类型:单级和双级。当其购买单级或双级空气压缩机时,潜在买家常问的第一个问题是:“两者有什么不同?”
查看单级和双级压缩机
单级空气压缩机通过活塞将空气吸入机器。空气通过滤网,然后通过进气阀进入气缸。活塞将空气推上,帮助其通过排气阀压缩。
单级压缩机也称为活塞压缩机。单级压缩机内发生的过程如下:
在储气罐中,压缩空气用作各种工具的能量来源,单级压缩机专为此目的而建。
双级或双重压缩空气压缩机使用较大的活塞吸入空气。至少在过程中第一部分的压力比单级空气压缩机低。
双级空气压缩机有一个额外的步骤。空气压缩后不会直接进入储气罐,而是被吸入第二个气缸并进行二次压缩。然后才进入储气罐。
单级和双级空气压缩机的主要区别在于空气在进气阀和工具喷嘴之间被压缩的次数。在单级压缩机中,空气被压缩一次;在双级压缩机中,空气被压缩两次,压力增加一倍。
双级压缩机内部的过程与单级类似,但有一个变化:压缩空气不会被送至储气罐,而是被发送至较小的活塞进行第二次行程,这次大约在175 psi。然后,被双重加压的空气被冷却并传送至储气罐,在那里为大量高功率设备提供能源。
对空气压缩机不熟悉的人经常会将气缸数量与压缩机级数混淆,事实上,单级和双级压缩机都使用两个气缸,因为这样更容易平衡空气。
您可以通过气缸的大小和进气数量判断压缩机有多少级。在单级压缩机中,所有气缸尺寸相同,并有自己的进气阀。而在双级压缩机中,只有一个进气口,并且第二个活塞比第一个短,二者之间由冷却管连接,该管在第二次压缩前将空气温度降低。
单级空气压缩机通常是小型单元,可以轻松地从一个房间移动到另一个房间。相比之下,多级压缩机通常更大、更重。
对于独立工匠来说,单级压缩机可以为一系列不超过100 psi的手持气动工具提供动力。
在车库或后院的一系列活动中,很少有像木工那样工具密集型的工作。从切割和锯割到打磨、钻孔和钉钉,各个步骤都会使用到关键工具,无论您是在制作家具、独木舟还是客厅装置。有些工具需要很大的体力,这就要求木工具备一定的体力以及手眼协调能力。
然而,对于所有这些需要体力的工具来说,都有相应的气动工具来承担这些任务。如果可以在几秒钟内实现均匀且轻松地切割和钻孔,这一切都可以通过气动锯和钻头实现。您只需将工具固定到位,空气动力会完成其余工作——没有疲劳的手腕、没有过度劳累的肩膀或肘部。而且,每个步骤都可以非常快速地完成,从而减少了失误的机会。
使用单级空气压缩机,您可以为大量木工工具提供动力,使其能够在几分钟内完成原本需要数小时的手工操作。使用单级压缩机可以完成以下木工任务:
锯割: 一旦构思出一个木工项目,第一步通常涉及修整木板并切出所需的形状和面板。传统上,木工切割是一项危险的任务,最好留给强壮和熟练的人。但通过气动高速锯,这一任务变得更加容易,可以在短时间内切割木材。气动高速锯可以配备不同长度的锯片,以适应不同厚度的木板。
钉钉: 钉钉子可能是任何木工项目中最尴尬和危险的部分之一。尴尬的是手滑可能会使钉子弯曲或斜着进去。危险的是你可能打到手指、木板或者下面的表面。最糟糕的是,钉子有时无法完全进去,原因可能是因为钉子没放正。使用气动钉枪可以解决这些问题,它能快速、均匀地钉入钉子,无需用力,而且可以在几秒钟内完成。
钻孔:钻孔需要较高的手眼协调能力,因此用手操作的钻孔工具也是非常困难的。任何手腕或肘部的失误都会导致钻孔歪斜或洞口太大。使用气动钻可以减少这种风险,它能够更快、更准确地钻穿木板。
打磨:项目组装完成后,需打磨边缘和粗糙表面,使其光滑美观。传统的砂纸通常会留下划痕。而使用气动轨道打磨机,可以多方位打磨,实现光滑无痕的木材表面。
如果木工可以通过使用空气压缩机大大提高工作效率,那么对于金属加工来说,它几乎是必不可少的。由于金属是世界上最坚硬的材料,切割、钻孔、塑形和拼接金属比木材更加困难。金属制造通常需要电动或气动工具,超越了人类的能力极限。
通过使用单级压缩机和相应的气动工具,以下金属加工任务可以在几秒钟内完成。
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推荐阅读:剪切: 通常认为金属合金需要以某种方式成型,以使成品具有特定形状。然而,许多人不知道气动金属切割工具的力量。使用气动剪切器,金属工人可以像切割纸板一样切割金属片。
打磨: 当需要修整金属管、管道和棒材时,可以使用气动打磨机。无论是需要将一根长黄铜杆切成两半,还是切掉铝管的边缘,都可以在短短一分钟内完成。当附加到单级空气压缩机上时,打磨工具特别有用,尤其是当某个金属部件仅宽几毫米时。
铆接: 焊接并不是唯一将金属结合在一起的方法。在金属抽屉或柜子的制造中,金属板像在橡木或红木家具中一样拼接在一起。使用气动铆接器,您可以在几秒钟内紧固金属板。气动铆接器将针状紧固件穿过预制金属孔,从而实现紧密、牢固的配合。
棘轮紧固: 某些金属紧固件需要解开,但时间就像天然焊接一样。当一个螺母被拧得紧而不打算再松开时,使用普通扳手可能会让您感到棘手。为了解决这些问题,有气动棘轮工具,它可以松开过去时间较久的螺母,使您可以拆卸物品,无论物品的年代多么久远。气动棘轮可以在几秒钟内分离开,否则这些金属可能会永远粘在一起。
所有这些木工和金属加工应用都可以通过单级压缩机和操作不超过90 psi的气动工具独立完成。
双级空气压缩机产生更高的空气动力,使其更适合于大规模操作和持续应用。然而,双级压缩机也更昂贵,适合工厂和工作坊,而非私人使用。在汽车修理厂、印刷厂等复杂气动机械设备运作的地方,较高容量的双级压缩机更为理想。
在车辆制造过程中,许多重型应用需要气动工具和机器。在组装厂,与个人手工制作不同,需要超过100 psi的动力以进行车辆的建造和维护。
在工厂和修理店中,双级压缩机使以下应用成为可能:
举升: 车辆的组装需要大量的零部件举升,从框架和车壳到发动机和乘客舱。在车辆建造的早期阶段,需要将零部件放置在输送带上进行逐件组装。车辆基本组装完成后,需要在头顶上悬挂,以便进行最终调整。双级或三级空气压缩机可用于为具有强大吸力的举升设备提供动力。
螺丝固定: 从发动机零部件到轮毂盖,车辆组装过程中有许多零部件需要拧紧和固定。使用气动冲击扳手和棘轮工具,工作小组可以快速组装和拆卸车辆部件,提高了生产效率。
润滑: 发动机由多个关键部件组成,在车辆运行过程中不断移动。大多数这些移动部件是金属制造的,如果没有润滑,会因摩擦而磨损。组装厂使用气动润滑设备,在各种难以触及或高温部件上涂抹润滑脂。
喷漆: 在消费者眼中,油漆决定了车辆的外观。车辆外壳必须在无湿气或油空气污染的洁净环境中进行底漆和涂层处理。双级压缩机可用于为喷漆设备提供动力,确保涂层均匀无斑点,从而实现光滑的效果。
双级和三级压缩机也非常适合为家具工厂和食品包装厂的生产线上的气动工具和机器提供动力。
在任何瓶装饮料的大规模生产工厂中,双级往复式空气压缩机都是必不可少的。通过压缩空气,汽水和果汁公司可以通过以下气动过程每天生产数千个单位:
模具成型: 包装食品和饮料通常使用气动设备进行成型。在饮料行业中,压缩空气首先用来从玻璃材质成型为瓶子。在玻璃植物园的输送系统中,气动机器将液态玻璃倒入模具腔内。气动干燥器随后使模制玻璃固化。在罐头食品工厂,使用类似的过程准备锡罐。
灌装: 瓶子准备好后,依形状和颜色分发给不同的饮料制造商,包括制酒、软饮料和果汁制造商。在灌装厂,每个瓶子通过输送系统,气动机器将预定量的饮料注入每个瓶子中。
密封: 瓶子灌满后,必须用气密、防篡改的瓶盖密封。一台气动机器提取瓶中所有空气,另一台机器将瓶盖放置到位。例如,汽水和啤酒瓶通常在瓶口周围加盖金属瓶盖。
贴标: 最后,每个瓶子都必须贴
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